Bli bedre kjent med Bergen Havn
Fakta om Bergen Havn
Bergen Havn AS eies av kommunene Bergen, Øygarden, Alver, Bjørnafjorden, Askøy, Austrheim og Fedje. Selskapet driver havnevirksomhet i eierkommunene i henhold til havne- og farvannsloven. De viktigste oppgavene er å bidra til økt sjøtransport, og å legge til rette for en effektiv, sikker, og miljøvennlig drift av havnen. Bergen Havn har i sin strategi en målsetting om å være blant Europas mest innovative og bærekraftige havner. Som et ledd i dette arbeidet er Bergen Havn også ISO 14001 sertifisert.
Bergen Havn har en rik historie som strekker seg tilbake til middelalderen, og grunnleggelsen av byen Bergen på 1100-tallet. Bergen Havn vokste og utvikle seg gjennom århundrene. På 1800- og 1900-tallet ble det gjennomført betydelige moderniseringstiltak, inkludert bygging av kai- og dokkanlegg for å imøtekomme den økende skipstrafikken og lastevolumet.
Bergen er Norges største cruisehavn med rundt 300 cruiseanløp, og mellom 600 og 700 000 passasjerer årlig. Bergen Havn følger byens beslutning om et tak på maks 8000 passasjerer per dag, og fire anløp. Det fjerde anløpet må ligge på landstrøm. Bergen har Europas største landstrømanlegg for cruiseskip. Det betyr at tre cruiseskip kan ligge på landstrøm samtidig i havnen. At et cruiseskip kobler seg til landstrøm betyr at de slår av dieselmotorene og ligger utslippsfritt i havnen. Dette sparer byen for mange tonn med Co2-utslipp.
Bergen er både startpunkt og endestopp for Kystruten mellom Bergen og Kirkenes. Tidligere var det kun Hurtigruten som gikk denne ruten, men fra 2021 ble Havila og Hurtigruten tildelt kontrakter på ruten mellom Bergen og Kirkenes. Ruten ble også omdømt fra Hurtigruten til Kystruten
Bergen Havn har utviklet Environmental Port Index (EPI), som er et system for å beregne miljødifferensierte havneavgifter ut fra skipenes utslipp mens de ligger i havnen. Ved å belønne de skipene som har lavest utslipp og dermed lavest miljøpåvirkning, er målsettingen for å tiltrekke seg nettopp disse skipene. EPI er nå tatt i bruk av 19 norske havner, samt havnene i Reykjavik og Lisboa. Se også www.epiport.org
Samfunnsoppdrag
Bergen Havn skal være en effektiv, sikker og bærekraftig havn. Bergen Havn sitt samfunnsoppdrag er å bidra til økt sjøtransport, og å legge til rette for en effektiv, sikker og bærekraftig drift av havnen. Som utpekt havn i den nasjonale pandemiberedskapen, har Bergen Havn et beredskapsansvar dersom det skulle oppstå alvorlige hendelser som kan ha betydning for internasjonal folkehelse. Havneinfrastrukturen og drift av denne inngår også i Forsvarets totale beredskap. Godshavnen i Bergen er en stamnetthavn, og er i den forbindelse en av syv utpekte norske havner som har en særlig funksjon i det overordnede transportnettverket.
Bergen Havn skal være en internasjonal, fremtidsrettet og bærekraftig havn. Vi skal bidra til langsiktig verdiskaping, og være en pådriver for regional næringsutvikling. Bergen Havn støtter opp under FN sine bærekraftsmål, og har prioritert følgende mål; Nr.6: rent vann og gode sanitærforhold, nr. 9: Industri, innovasjon og infrastruktur, nr.13: Stopp klimaendringene, nr. 11: Bærekraftige byer og lokalsamfunn, nr. 14: Livet i havet, nr. 17: Samarbeid for å nå målene
Våre verdier
Tydelig
Vi skal være tydelige og samkjørte i all vår kommunikasjon internt og eksternt.
Engasjert
Vi skal være "fremoverlente" og aktive i arbeidet vi gjør.
Løsningsorientert
Vi skal alltid søke etter å finne de gode løsningene, strekke oss litt ekstra, og å ha en positiv innstilling til utfordringer.
Overordnede mål
Sikre havnens fremtidige evne til solid og lønnsom økonomi gjennom profesjonell og aktiv drift og utvikling.
Strategiske grep for å nå målet:
- Utvikle nye forretningsområder
- Utvikle fasiliteter til kystruten og til internasjonal passasjertrafikk
- Øke kundetilfredsheten, og måle denne jevnlig
- God økonomistyring og forretningsmessig drift i alle ledd i organisasjonen
- Utvikle en bedriftskultur der engasjerte ansatte balanserer godt mellom kommersiell tenkning og ivaretakelse av viktige samfunnsoppgaver
Videreutvikle Bergen Havn som en av Europas mest innovative og bærekraftige havner. Kaier, bygg og anlegg skal fremstå som attraktive for kunder, tilreisende og innbyggere.
Strategiske grep for å nå målet:
- Tilby landstrøm til alle typer skip og båter
- Videreutvikle EPI til nye skipstyper og flere områder
- Stille krav om utslippsfrie løsninger
- Vekting av bærekraft i anbud
- Bærekraftig havnedrift
- Oppgradere havneområder og terminalbygg
- Minst mulig inngripende havnesikringstiltak (ISPS)
Etablere en ny og fremtidsrettet havn med forutsigbare og varige løsninger for både gods, cruise, ferge og offshore, i tråd med brukernes behov. Sikre og gjennomføre en helhetlig, trinnvis og effektiv flytting av havnevirksomheten på Dokken/Jekteviken. Opprettholde dagens havnekapasitet, og samtidig legge til rette for vekst og videreutvikling for hele havnen. etablere nye havneanlegg og arealer, slik at konkurransekraften til sjøtransporten i regionen styrkes. Sikre forankring og økt samarbeid med havnens interessenter.
Strategiske grep for å nå målet:
- Sikre finansiering for utflytting fra Dokken, og relokalisering av havnen
- Sikre regionale og nasjonale beredskapskapasiteter og interessenter
- Designe og prosjektere en fremtidsrettet godshavn i samsvar med brukernes behov
- Sikre forutsigbarhet for havnens brukere både før, under og etter flytting
- Bruke digitalisering som en katalysator for å fremme vekst og utvikling
- Sikre forankring med havnens interessenter, eiere, brukere, innbyggere og ansatte for å skape nødvendig forståelse og samstemming for relokalisering. Dette skal gjøres gjennom involvering og åpen dialog.
Mer gods over kai vil gi større inntekter til Bergen Havn, og bidra til å oppfylle de nasjonale målene om en mer miljøvennlig godstransport. Med ny godshavn på Ågotnes vil det ligge til rette for å utvikle en moderne og effektiv godstransport som får positive ringvirkninger for hele regionen.
Strategiske grep for å nå målet:
- Gjøre havnen attraktiv for godsaktørene
- Aktivt markedsarbeid
- Supplere godshavnen på Ågotnes med offentlige havner i både nord og sør, for eksempel på Mongstad og Samnøy industriområde i Bjørnafjorden
- Mer samarbeid med de regionale næringsrådene
- Etablere samarbeid med de største havnene
Ledergruppen i Bergen Havn
Michal Forland
Havnedirektør
Nils Møllerup
Markedssjef
Ulrik Jørgensen
CFO/Assisterende havnedirektør
Morten Albriktsen
CDO
Silje Glesnes
Strategisk leder
Øystein Grytøyr
HR/HMSK leder